近代交通与武汉城市发展变迁研究（１８６１－１９３８）
王耀
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| 出版社：中国社会科学出版社 |
| 出版年：2024年09月 |
| コード：505982 241p 24cm ISBN/ISSN 9787522742144 |
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近代交通与武汉城市发展变迁研究（1861-1938）以近代武汉为研究对象，在全面梳理近代武汉交通发展基本面貌的基础上，以城市史、社会史的视野系统考察近代交通发展对这一时期武汉城市空间、经济运行、社会风貌及城市功能等方面的多重复合影响；同时，将武汉置于近代中国全国空间及时段中进行适度的比较分析，进而分析现代交通方式对近代武汉城市发展的正面及负面影响，明晰交通现代化与城市现代化、现代城市化之间的互动关系，为当今武汉交通规划与城市发展提供借鉴和参考。
目录
绪论
第一章 铁路与城市功能的现代转型
第一节 京汉铁路与城市交通的现代化
一 京汉(卢汉)铁路的筹建与开通
二 京汉铁路与武汉(汉口)城市发展
第二节 粵汉通轨与“大十字”立体交通格局的形成
一 曲折反复的粤汉铁路
二 粤汉铁路对武汉的多重影响
第三节 域外铁路对武汉城市发展的考察
一 陇海铁路的修筑
二 商业圈层的缩小：陇海铁路对武汉(汉口)经济的员冲击
第二章 现代航运中心的形成与演变
第一节 轮船航运的闯入与木船运输的没落
一 现代轮船运输的传入
二 传统木船运输：从干线转向支流
第二节 长江最大水陆运输综合枢纽的形成
一 江海航运、水铁联运与内河航运的扩张
二 码头设施的新建改造和近代航运管理体制的建立
三 客货业务的起伏不定
四 渝申直航的不利影响
第三节 现代航运与城市发展
一 城市空间的扩张
二 城市经济结构的变化
三 现代航运中心功能初显
第三章 不甚发达的公路运输
第一节 从传统驿道到现代公路
一 传统驿道的变迁
二 现代公路的创建
第二节 客货运输的基本情况
一 商办到官办：公路运输企业的变迁
二 有限的客货运输
第四章 中部邮电中心的形成与航空事业的初创
第一节 从大清邮政到中华邮政
一 外国在汉邮局的设立与裁撇
二 民信局的起起伏伏
三 现代邮政的基本情况
第二节 区域电信中心的确立
一 电报与电话：城市电信事业技术角度的观察
二 市办、省办与国办：利益的多方博弈
三 政治、经济与社会：城市电信事业的多重影响
第三节 民用航空事业的滥觞
一 各类航线的开辟
二 机场建设的滞后
第五章 多样化的市政交通
第一节 轿子、马车与人力车的共存
一 轿子、马车等传统出行方式的更迭
二 人力车与城市社会生活
第二节 公共汽车：城市交通的主力军
一 电车计划的夭折
二 公共汽车：城市公共交通主力军的短暂之旅
第三节 轮渡业的发展变迁
一 传统木划向新式轮渡的过渡
二 从私营到官办：过江轮渡的新发展
结语
参考文献
后记
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