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中国汽车产业发展报告　２０２０　面向２０６０年碳中和目标的中国汽车产业低碳发展道路 ／汽车蓝皮书 精装 国务院发展研究中心产业经济研究部　中国汽车工程学会　大众汽车集团　主编 出版社：社会科学文献出版社 出版年：2020年12月 コード：465476 　　300p　　25cm ISBN/ISSN 9787520176620   価格　9,152円   在庫無し 現在、弊社に在庫がございません。海外からの取り寄せとなります。   我国作为负责任大国一直积极应对气候变化，坚持绿色低碳发展。习近平总书记在第七十五届联合国大会一般性辩论上的讲话指出，中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。对于我国汽车产业的低碳化发展，习近平总书记强调，中国坚持走绿色、低碳、可持续发展道路，愿同国际社会一道，加速推进新能源汽车科技创新和相关产业发展，为建设清洁美丽世界、推动构建人类命运共同体作出更大贡献。立足于此，本年度报告以“面向2060的中国汽车产业碳中和发展战略”为研究主题，对汽车产业碳中和的意义、实现路径与政策体系，进行了全面梳理和系统分析，并提出了我国汽车产业面向2060年碳中和的“三步走”发展战略：2028年实现碳达峰、2050年实现近零排放、2060实现碳中和。 目录： Ⅰ 总报告 1 新目标、新思路、新任务：中国汽车产业的低碳发展路径 一 百年大变局背景下，构建清洁美丽世界长期趋势不可逆 二 重点领域道路交通碳减排需求持续升温 三 主要国家和领先企业的碳中和行动为产业发展提供重要借鉴 四 我国汽车产业低碳发展成效显著 五 健全的机制和方法协同推进，构建2060年汽车产业碳中和目标 六 汽车产业碳减排系统工程需要顶层设计和系统谋划 2 产业变革一触即发，疫情不改长期趋势——2019～2020年中国汽车产业发展报告 一 汽车产业正处于周期性下行和趋势性变革叠加交汇期 二 疫情带来短期剧烈影响，市场显示出强大韧性并恢复性增长 三 新能源汽车财税政策撬动效应减弱，技术回归市场本质 四 智能网联汽车示范测试纷纷落地，PA级自动驾驶技术加速普及 五 智能共享出行稳步发展，成为汽车制造商服务化转型的新支柱 六 “抱团合作”成为企业应对技术变革和市场调整的共同选择 七 低碳加严、准入宽松、加快开放成为新时期汽车政策主基调 Ⅱ 主题研究——面向2060年碳中和目标的中国汽车产业低碳发展道路 3 全球篇——汽车产业迈向碳中和目标是大势所趋 一 对应对气候变化国际合作历程的简要总结 二 汽车产业实现碳中和目标任重道远 三 携手构建更加清洁美丽世界的长期趋势不会逆转 4 国内篇——国家减排承诺倒逼汽车产业实现碳中和 一 中国温室气体排放现状与减排行动 二 复杂国际环境与时代背景下中国减排形势分析 三 交通运输部门能源利用与碳排放趋势特征 四 中国道路交通碳排放与汽车节能减排政策 5 现状篇——中国汽车产业节能减排取得显著成效 一 中国碳排放总量与道路交通碳排放现状 二 汽车碳排放的典型影响因素分析 三 中国汽车节能减排效果明显 6 愿景篇——以“三步走”战略逐步实现2060年汽车产业碳中和发展目标 一 中国汽车产业碳减排评估分析 二 汽车产业碳减排评价方法及指标体系研究 三 中国道路交通碳减排愿景 7 借鉴篇——主要汽车市场的低碳发展政策带来新启示 一 能耗管理与相关税制促进汽车产业低碳化转型 二 零排放汽车积分交易机制推动新能源汽车发展 三 碳管理机制下的交通领域低碳发展新思考 四 全球各国积极推动汽车电动化战略与实践 五 典型企业积极推动产业低碳发展布局 8 政策篇——建立健全统筹兼顾、审慎包容的汽车产业低碳发展政策体系 一 总体思路和主要原则 二 国内已有多地对汽车产业低碳发展进行了探索，可在全国推广试点 三 推动汽车产业低碳发展的重点路径 四 政策建议 Ⅲ 附录 9 附录一 汽车产业相关统计数据 10 附录二 2019年1月至2020年6月发布或开始实施的部分汽车政策法规

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