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国民政府铁道部研究
/中国铁路史研究丛书
黄华平
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出版社:合肥工业大学出版社 |
出版年:2011年11月 |
コード:357673 363p 24cm ISBN/ISSN 9787565006029 |
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本书的重点在于两个层面,第一层面是重中之重,即探讨国民政府铁道部成立及制度创建与沿革,尤其是部制建构,内容最多,包括铁道部的中枢机构、人事、法制、地方铁路组织制度及铁道部所附属的交通大学、扶轮中小学等;第二层面主要通过铁道部的旧路整理、新路建设和铁路备战抗战,探讨铁道部是如何实施部权,以体现其部制效益。
目录: 前言 一、研究现状 二、研究意义 三、资料来源 四、创新点及重、难点 五、思路、内容及不足 第一章 部制变迁――铁道部的成立与沿革 第一节 铁路专管部制的历史诉求 一、近代铁路管理机构的发展趋势 二、近代社会发展之需要 三、迎合国民政府的政治诉求- 第二节 铁道部的筹备、成立与部务交接 一、铁道部的筹备与成立 二、组织完备与部务交接 第三节 铁道部时期的重要人物 一、孙科 二、顾孟余 三、张嘉墩 第四节 铁路专管部制的结束 一、铁道部的归并 二、铁道部归并的内外环境 第二章 部制建构:人事层面――铁道部的人事管理 第一节 部、路人事机关 第二节 部、路人员编制 第三节 人员薪资与福利 一、人员薪资 二、人员福利 第四节 部路员司管理 一、员司任免 二、员司考绩 三、员司服务与训育 第三章 部制建构:机构层面――铁道部的组织机构 第一节 铁道部的中央机构 一、四司二厅 二、处与室 三、各专业委员会 四、直辖路警管理局 第二节 铁道部的地方机构 一、各铁路管理局、管理委员会 二、各铁路工程处、工程局 第三节 铁道部的附属机构 一、交通大学 二、扶轮中小学 三、国道设计委员会 第四章 部制建构:法制层面――铁道部时期的铁路法制 第一节 铁路法制的诉求 一、铁路法制的双重诉求 二、铁路法制诉求的发源 第二节 《铁道法》主导下的铁路法制 一、“一法三例”的诞生 二、铁道部与地方路局组织法 三、铁路客货运输通则 四、铁路建设与管理法规 第三节 铁路法制的境遇与阻力 一、铁路法制的境遇 二、铁路法制的阻力 第五章 部制效益(上)――铁道部与近代中国铁路事业:旧路整理 第一节 铁路事业发展的新起点 一、国有铁路线路分布 二、国有铁路经营状况 三、国有铁路管理效能 第二节 改善铁路管理制度 一、推行部、路行政统 二、改进铁路材料管理 三、调整铁路运价制度 四、完善铁路会计与统计制度 五、确立铁路技术标准 第三节 恢复与扩充铁路业务 一、铁路联运的恢复与发展 二、铁路负责运输的开启 三、其他铁路业务的开展 第四节 整理铁路债务与提高债信 一、铁路债务整理的动因 二、铁路债务整理的实施 三、铁路债务整理的备战意义 第五节 路工改造、植树造林与地亩整理 一、路工改造 二、植树造林与地亩整理 第六章 部制效益(下)――铁道部与近代中国铁路:路工规划与建设 第一节 铁路规划的制定 一、初期的铁路规划 二、后期的铁路规划 三、铁路规划原则分析 第二节 备战背景下的路工建设 一、路工的续修与延展 二、新路的赶筑 第三节 其他重要工程建设 一、首都轮渡工程 二、连云港码头 结语:铁道部历史作用的评说 一、推动中国铁路事业发展 二、振兴实业的努力与成效 三、承载铁路备战抗战的使命 四、成功抑或失败 附录1:铁道部大事记 附录2:参考文献 后记
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